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マーチBOXと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マーチBOXと124スパイダーの中古車情報を比較する

日産  マーチBOX   アバルト  124スパイダー
VS
136.9万円
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中古車相場 170万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 73
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ TEZZOエアクリーナー 赤黒革シート アルカンターラ内装  前後ドライブレコーダー 黒幌キャンバストップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ETC 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    344.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 6MT 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター オートクルーズコントロール  ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    267.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    348.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー バックカメラ 社外レーダー レザーシート シートヒーター パドルシフト 純正SDナビ フルセグTV カブリオレモデル

    本体価格
    335.8万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/クルーズコントロール/パドルシフト/ハーフレザーシート/シートヒーター/ブレンボ製ブレーキキャリパー/純正アルミホイール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    365.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー ビルシュタインサスペンション LEDヘッドライト 赤黒レザー シートヒーター ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 6速MTRECAROハーフレザーシートRAGAZZONマ

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー ビルシュタインサスペンション LEDヘッドライト 赤黒レザー シートヒーター ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    465.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メイクユアスパイダー 右H 6AT シルバー

    本体価格
    289万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒レザーシート 6速MT アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV bremboレッドキャリパー シートヒーター バックカメラ 障害物センサー ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    379万円

関東
0
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関西
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東海
1
136.9万円
北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
23
321.3万円
関西
18
387.1万円
東海
16
358.7万円
北海道
3
365.7万円
九州
4
416万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
3
365.5万円
中国
4
346万円
四国
1
418万円

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日産  マーチBOX   アバルト  124スパイダー
126.5万円141.8万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
997~1348 排気量(cc) 1368
60~85 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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