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エクストレイルとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
3341 中古車掲載台数 41
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 1年保証付 禁煙車 SDナビ 4WD クルーズコントロール Bluetooth再生 ETC HIDヘッドライト オートライト スマートキー シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 社外 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD カブロンシート ハイブリッドカー 純正メーカーナビテレビ スタッドレスタイヤ 切り替4WD 横滑り防止 全方位カメラ 走行テレビ LEDライト

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー車/禁煙車/純正12.3インチナビ地デジApplecarplayandroidauto/プロパイロット/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/パワーバックドア/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/ETC2.0

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD/社外ナビTV/Bカメラ/ETC/#16705

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 車検整備含 ETC ヒッチメンバーTV Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 防水シート 全席シートヒーター HIDヘッド オートライト インテリキー 革巻きステアリング プライバシーガラス

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ユーザー買取り車 全塗装済み メモリーナビ 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール 防水シート シートヒーター ETC 4WD スマートキー フォグライト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    258.9万円

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    138万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

関東
893
189.3万円
関西
299
198.5万円
東海
390
175.7万円
北海道
397
152.4万円
九州
439
178.8万円
東北
404
173.3万円
北陸・甲信越
301
179.1万円
中国
144
190.1万円
四国
74
172.5万円
地域別台数
関東
15
151.3万円
関西
5
106.1万円
東海
7
89万円
北海道
0
---
九州
6
140.3万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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エクストレイルとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
319.9万円596.2万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1497 排気量(cc) 1984
144 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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