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エクストレイルとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとグランドエスクードの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  グランドエスクード
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 85.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
3341 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 DTV BT 革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/T31最終型クリーンディーゼル・6速AT/オーテックジャパン特別仕様車/新品ジオランダーX-ATタイヤ&デイトナホイール/ヒーター付防水シート/ナビ・TV/ハイパールーフレール/後席リラックスヘッドレスト

    本体価格
    153万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ワンオ-ナ-車 エマブレ プロパイロット AVM  LEDヘッドライト シートヒータ- インテリジェントキ-

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー シートヒーター 電動リアゲート ETC フルセグ LEDヘッド スマートキー シートリフター

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    395万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT HIDヘッドライト CD再生 USB接続 ETC HIDヘッドライト 純正17インチアルミ スマートキー オートライト

    本体価格
    74万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット  デジタルインナーミラー パワーバックドア ドラレコ コーナーセンサー ETC オートライト

    本体価格
    197.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装済アステロイドグレーパール マットブラック シートヒーター シートヒーター ETC インテリジェントキー ETC リラックスヘッドレスト ダウンヒルアシスト カプロンシート 純正17インチAW

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 電動リアゲート ETC クルコン デュアルオートエアコン フルセグ CD再生 USB端子 アイドリングストップ

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ/前後踏み間違い防止/横滑り防止装置/アラウンドビューモニター/純正ナビゲーション/純正エンジンスターター

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.9万円

関東
893
189.3万円
関西
299
198.5万円
東海
390
175.7万円
北海道
397
152.4万円
九州
439
178.8万円
東北
404
173.3万円
北陸・甲信越
301
179.1万円
中国
144
190.1万円
四国
74
172.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  グランドエスクード
319.9万円596.2万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1497 排気量(cc) 2736
144 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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