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エクストレイルとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  デックス
VS
27.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円59.2万円
デックスの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 /鳥取県/ガリバー鳥取店

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD 大画面メモリ-ナビMM520D-L(Blu-ray・DVD再生 Bluetooth対応) 全方向モニタ- スマ-トル-ムミラ- プロパイロット オ-トホ-ルド 前後シ-トヒ-タ- 電動リヤゲ-ト 連動前後ドラレコ etc2.0 ル-フレ-ル

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正12型SDナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    330.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター フルフラット 4WD 寒冷地仕様車 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール キーレス スマートキー パワーウィンドウ パワステ ルーフレール 運転席エアバック ABS

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ リフトアップ オープンカントリー パワーバックドア エンジンスターター 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト 防水シート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth プロパイロット HDMI ETC ドライブレコーダー 電動リアゲート 全席シートヒーター ルーフレール デジタルインナーミラー

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD ETC フルセグTV Bluetooth Bカメラ スマートキー2個 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 純正HDDナビ 4WD ハーフレザーシート 地デジTV Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
893
190.6万円
関西
307
195.6万円
東海
389
173.7万円
北海道
392
152.3万円
九州
444
180万円
東北
396
172.1万円
北陸・甲信越
305
176.9万円
中国
141
192万円
四国
76
171.6万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
33.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとデックスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  デックス
319.9万円596.2万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1497 排気量(cc) 1297
144 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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