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エクストレイルとレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ロールスロイス  レイス
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1918万円3850万円
レイスの相場表を見る
3339 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 1年保証(距離無制限) 禁煙車 ドラレコ 全周囲カメラ ヒートシーター ワンオーナー ETC LEDヘッド オートライト フルセグ CD DVD Bluetooth ヒルディセントコントロール

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター  LEDライト パワーシート ルーフレール クルコン パワーバックドア ETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 後期型 地デジナビ Bカメラ ETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 バックドア 全席シートヒーター 地デジTV CD再生 DVD再生 ETC ドライブレコーダー フルフラットシート ルーフレール  スペアキー フロントフォグ

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    161.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正デカナビドラレコETC後席モニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 (禁煙車)(後期型)(黒本革)(純正ナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(スマートキー)(電動リアゲート)(シートヒーター)(ETC)(フルセグ)(純正19インチAW)

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25S 4WD 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2780万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

関東
894
189.4万円
関西
298
198.3万円
東海
389
175.7万円
北海道
395
152.1万円
九州
441
178.8万円
東北
403
173.2万円
北陸・甲信越
302
179.1万円
中国
143
191.2万円
四国
74
172.8万円
地域別台数
関東
7
2771.3万円
関西
4
2416万円
東海
6
3045.8万円
北海道
0
---
九州
1
2980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとレイスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ロールスロイス  レイス
319.9万円596.2万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1497 排気量(cc) 6592
144 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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