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エクストレイルとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシルビアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シルビア
VS
27.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 165万円999万円
シルビアの相場表を見る
3349 中古車掲載台数 245
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙 プロパイロット 純正9型ナビTV 全方位

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 9インチナビ

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 夏冬タイヤ 衝突軽減 ナビカメラ 横滑り

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 エマブレ 純正8型ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth HDMI接続可 後席モニター シートヒーター デジタルインナーミラー Cセンサー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット Bluetooth ドライブレコーダー フルセグ ETC パワーバックドア 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    127万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD アイドリングストップ 純正SDナビ 地デジ アラウンドビューモニター シートヒーター クルーズコントロール LEDヘットライト ビルトインETC インテリキー 社外17インチAW

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズ インテリジェントルームミラー シートヒーター ベンチレーション ルーフレール LED

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後期 9インチナビ フルセグ Bluetooth DVD アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ルーフレール エマージェンシーブレーキ ETC スマートキーX2 LEDヘッド フォグ

    本体価格
    121.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD オーディオレス車 プロパイロット

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9インチメモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット パワーバックドア

    本体価格
    216.5万円

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  • 日産 シルビア 1.8 K’s LINK TD06-20G 車高調 2名乗車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    359.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 車高調/オリジン17インチアルミホイール/社外ボンネット/リアオーバーフェンダー/社外フルエアロ/社外エキマニ/社外ヘッドライト/社外ステアリング/社外エアクリ/ETC/カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    194万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 

    本体価格
    249万円

関東
898
190.2万円
関西
304
195.5万円
東海
391
174.7万円
北海道
392
151.9万円
九州
444
179.8万円
東北
396
170.8万円
北陸・甲信越
302
178.4万円
中国
142
191.6万円
四国
80
181.5万円
地域別台数
関東
82
333.3万円
関西
27
409.4万円
東海
46
360.2万円
北海道
12
324.4万円
九州
25
421.8万円
東北
15
332.1万円
北陸・甲信越
11
361.4万円
中国
12
429.9万円
四国
15
354.7万円

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エクストレイルとシルビアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シルビア
319.9万円596.2万円 新車時価格 177万円260.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1497 排気量(cc) 1998
144 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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