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エクストレイルとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエルグランドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エルグランド
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円723.9万円
エルグランドの相場表を見る
3338 中古車掲載台数 1202
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ETC・シートヒーター・ヒルアシスト・5人乗り

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    177万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC 社外前後ドラレコ アラウンドモニター プロパイロットパーキング シートヒーター ステアリングヒーター 電動バックドア ルーフレール LEDライト

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD ETC搭載/アラウンドビューモニター/シートヒーター/4WD

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産車両状態証明書付 室内清掃 オゾン除菌消臭 リフレッシュコート施工済み NissanConnectナビゲーションシステム 12.3インチワイドディスプレイ アダプティブLEDヘッドライトシステム

    本体価格
    359.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD /純正ナビ /電子パーキングブレーキ

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 4WD 5人乗り 純正10インチナビTV アラウンドビュー LEDライト プロパイロット ETC 純正ドラレコ シートヒーター インテリキーx2ヶ パワーバックドア 車検R10年3月 ルーフレール

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオ-ナ-車 エマブレ プロパイロット AVM  LEDヘッドライト シートヒータ- インテリジェントキ-

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    252万円

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    本体価格
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    本体価格
    98.7万円

関東
896
189.2万円
関西
297
197.7万円
東海
389
175.7万円
北海道
395
152.1万円
九州
439
179.1万円
東北
404
173.3万円
北陸・甲信越
301
179万円
中国
143
191.2万円
四国
74
172.8万円
地域別台数
関東
410
138.4万円
関西
181
145万円
東海
154
220.2万円
北海道
88
129.7万円
九州
112
140.7万円
東北
92
135.9万円
北陸・甲信越
77
151.3万円
中国
49
137.3万円
四国
39
143.6万円

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エクストレイルとエルグランドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エルグランド
319.9万円596.2万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1497 排気量(cc) 2488~3498
144 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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