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エクストレイルと765LTを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと765LTの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  765LT
VS
26.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 4600万円5150万円
765LTの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    425.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替式4WD/新品16インチホイール&新品ホワイトレター16インチタイヤ/スマートキー/クルーズコントロール/純正ナビTV&バックカメラ/ビルトインETC/全席シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット パワーバックドア LEDヘッド オートブレーキホールド オートエアコン オートライト 純正18インチアルミ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    137.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    237.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メモリーナビ/フルセグ Aビューモニター ドラレコ LED クルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ETC・ナビ・4WD・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    242万円

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  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 スモークホワイト カーボンパック2 Frリフト

    本体価格
    4600万円

関東
907
190.5万円
関西
306
194.8万円
東海
393
177万円
北海道
394
150.2万円
九州
443
178.9万円
東北
404
170.6万円
北陸・甲信越
309
175万円
中国
142
190.5万円
四国
83
181.4万円
地域別台数
関東
4
4979.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

765LTの中古車を探す

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エクストレイルと765LTのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  765LT
319.9万円596.2万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1497 排気量(cc) 3994
144 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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