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エクストレイルとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  ボンゴトラック
VS
27.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 32.8万円709.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 321
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 大型サンルーフ/キセノンヘッドライト/純正HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ETC/シートヒーター/インテリジェントキー/純正18インチアルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビュー・カスタムパーツ

    本体価格
    61万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター デジタルルームミラー パワーバックドア セルクロスシート 純正18インチアルミホイール エマージェンシーブレーキ 前後コーナーセンサー ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    153.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/T31最終型クリーンディーゼル・6速AT/オーテックジャパン特別仕様車/新品ジオランダーX-ATタイヤ&デイトナホイール/ヒーター付防水シート/ナビ・TV/ハイパールーフレール/後席リラックスヘッドレスト

    本体価格
    153万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 禁煙/アラウンドビューモニター/プロパイロット/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/オートハイビーム/BMS/純正9型ナビ/フルセグ/カプロンシート/パワーバックドア

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ガラスサンルーフ ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    455.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ パーキングアシスト クルコン LEDヘッド パワーバックドア オールテレーン 禁煙車 寒冷地仕様 クリアランスソナー

    本体価格
    87万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD 9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 純正18インチAW 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    329.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正10インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット 全席シートヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    425.7万円

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    482万円

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    本体価格
    117万円

関東
894
190.4万円
関西
308
196.2万円
東海
390
173.6万円
北海道
390
151.7万円
九州
442
180.2万円
東北
397
172.4万円
北陸・甲信越
305
176.9万円
中国
142
191.9万円
四国
75
173.4万円
地域別台数
関東
98
247.5万円
関西
81
158.2万円
東海
46
211.6万円
北海道
7
250.9万円
九州
44
156.4万円
東北
5
254.4万円
北陸・甲信越
11
288.3万円
中国
12
228.8万円
四国
17
276.3万円

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日産  エクストレイル   マツダ  ボンゴトラック
319.9万円596.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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