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エクストレイルとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとビッグホーンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ビッグホーン
VS
26.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 86万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
3371 中古車掲載台数 24
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD バックカメラ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 修復歴なし ETC付 バックモニター スマ

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC ドライブレコーダー キーフリー クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    370.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ TV Bluetooth アラウンドビューモニター ビルトインETC シートヒーター エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター クルコン LEDヘッドライト 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 6速マニュアル ヒルディセントコントロール ALL MODE 4×4 防水シート 防水ラゲッジ

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 パノラマルーフ BOSEサウンド メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルミラー メモリーシート シートヒーター LEDヘッド 純正19インチアルミ

    本体価格
    415.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット Bluetooth フルセグ シートヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー LEDヘッド

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビ全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    458万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    223万円

  • 日産 エクストレイル 20X エクストリーマーX 車高調 社外マフ 

    本体価格
    122万円

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    98万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.0 LS ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 4WD 5速マニュアルミッション 5人乗り  ETC 修復歴なし ルーフレール アルミホイール パワーステアリング パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    165.9万円

関東
906
191.2万円
関西
306
198.7万円
東海
394
177.6万円
北海道
388
151.6万円
九州
444
180.3万円
東北
406
171万円
北陸・甲信越
305
173.8万円
中国
142
190.9万円
四国
80
183.2万円
地域別台数
関東
6
187.1万円
関西
1
150万円
東海
4
143万円
北海道
1
110万円
九州
6
124.2万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
3
174.5万円
四国
0
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エクストレイルとビッグホーンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ビッグホーン
319.9万円596.2万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1497 排気量(cc) 2999~3494
144 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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