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エクストレイルとミライースを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとミライースの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ミライース
VS
27.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 7万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 5261
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD モンスタ テレーングリッパー(新品) WEDS wedsマッドヴァンスDX 純正ナビ 全方位カメラ  シートヒーター クルコン ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 純正フロアマット

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット・後席モニター・フリップダウンモニター

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 下取ワンオ-ナ- プロパイロット 社外ナビ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 特別仕様車・2オーナー・寒冷地仕様・純正ナビ・アラウンドビュー・パーキングアシスト・フルセグTV・クルコン・電動リアゲート・ETC・純正エンスタ・ディーラー整備記録簿6枚有・1年保証付・試乗可

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20XTエマージェンシ 

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD Bluetooth リモコンエンジンスターター スマートキー 純正18インチAW クルコン HIDヘッドランプ ETC バックカメラ 地デジTV CD DVD 盗難防止装置

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD バックカメラ/プロパイロット/オートライト/オートバックドア/ETC/USB

    本体価格
    353.1万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf リミテッド SA 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
894
190.4万円
関西
308
196.2万円
東海
390
173.6万円
北海道
390
151.7万円
九州
442
180.2万円
東北
397
172.4万円
北陸・甲信越
305
176.9万円
中国
142
191.9万円
四国
75
173.4万円
地域別台数
関東
1123
71.7万円
関西
681
65.5万円
東海
636
68.3万円
北海道
347
67.7万円
九州
756
68.7万円
東北
515
70.8万円
北陸・甲信越
437
65.9万円
中国
478
73.6万円
四国
288
67.9万円

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エクストレイルとミライースのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ミライース
319.9万円596.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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