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エクストレイルとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
26.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 19
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 エクストレイル (ベース) 

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド Mナビ AVM プロパイ ETC2.0 ドラレコ エマブレ 踏み間違い LDP BSW 前Pシート&全席ヒーター スマートルームミラー オートバックドア USB BT MS DVD  インテリキー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 禁煙 純正9型ナビ CD/DVD 純正後席モニター ルーフレール パワーバックドア 全方位カメラ  デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD カブロンシート ハイブリッドカー 純正メーカーナビテレビ スタッドレスタイヤ 切り替4WD 横滑り防止 全方位カメラ 走行テレビ LEDライト

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ナビ フルセグ Bluetooth USB アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット 前席シートヒーター パワーシート パワーバックドア 前後ドラレコ 100VAC LED

    本体価格
    292.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 1オーナー 4WD 7人乗り 12.3インチ純正ナビ Bluetooth applecarplay フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター パワーバックドア プロパイロット

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ アイドリングストップ 4WD スマートーキ プシュッスタート シ-トヒータ- パワステリング パワ-ウインドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ドラレコ ETC ワイヤレス充電 プロパイロット 後席シートヒーター メーカーナビ

    本体価格
    424万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 検R9年7月まで/クルコン/シートヒーター/アラウンドビューモニター/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    79.5万円

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    23万円

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    本体価格
    27.5万円

関東
907
190.5万円
関西
306
194.8万円
東海
393
177万円
北海道
394
150.2万円
九州
443
178.9万円
東北
404
170.6万円
北陸・甲信越
309
175万円
中国
142
190.5万円
四国
83
181.4万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
35.5万円
四国
2
49.4万円

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エクストレイルとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ミラアヴィ
319.9万円596.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1497 排気量(cc) 659
144 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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