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エクストレイルとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
26.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 510万円1148万円
B4クーペの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ TV シートヒーター ETC アイドリングストップ フォグランプ 純正アルミホイール 取扱説明書

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ 純正8インチナビ バックカメラ ETC パワーバックドア レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    170.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ワンオーナー・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・全席シートヒーター・SOSコールスイッチ・運転席パワーシート・ドライブレコーダー・ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9インチナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車HDDナビDVD地デジ音楽録音ETC全席ヒーター革巻ステアCセンサー社外16AW

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 走行距離無制限1年保証 車検R9年4月まで 4WD ナビ  AW  エマージェンシーブレーキ スマートキ― Pスタート シートヒーター

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラック塗装済ヘッドライト マットブラック塗分

    本体価格
    112万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD サイド/バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコン コーナーセンサー ルーフレール フォグライト パートタイム4WD

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD切替 Sキー ETC ナビ フルセグ CD Bluetooth HID アルミ オートライト シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー SDナビ ETC TVキャンセラー

    本体価格
    104.7万円

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    本体価格
    1148万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 

    本体価格
    650万円

関東
907
190.5万円
関西
306
194.8万円
東海
393
177万円
北海道
394
150.2万円
九州
443
178.9万円
東北
404
170.6万円
北陸・甲信越
309
175万円
中国
142
190.5万円
四国
83
181.4万円
地域別台数
関東
3
822.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとB4クーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMWアルピナ  B4クーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 1120万円1397万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1497 排気量(cc) 2979
144 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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