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エクストレイルと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
26.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 780万円899万円
4Cスパイダーの相場表を見る
3375 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD (後期型)(禁煙車)(ガラスルーフ)(4WD)(クルーズコントロール)(社外SDナビ)(オートライト)(スマートキー)(シートヒーター)(HIDライト)(ETC)(社外18インチAW)(バックカメラ)

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 禁煙/OPツートン/360度セーフティ/プロパイロット/9型フルセグナビ&バックカメラ/専用黒レザーシート/ハンズフリー電動テール/インテリキー/LEDヘッドライト/専用20インチアルミホイール

    本体価格
    283.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 切替式4WD/Bluetoothオーディオ/アラウンドビューモニター/純正9インチナビTV/バックカメラ/ビルトインETC/パワーバックドア

    本体価格
    117万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 1年保証付 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ワンオ-ナ-車 エマブレ プロパイロット AVM  LEDヘッドライト シートヒータ- インテリジェントキ-

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正フルセグナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD リフトアップ ブロックタイヤ シートヒーター ナビテレビ ETC

    本体価格
    44万円

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    780万円

関東
906
190.8万円
関西
306
195.4万円
東海
394
176.8万円
北海道
389
150.9万円
九州
445
179.1万円
東北
404
170.7万円
北陸・甲信越
307
175.3万円
中国
142
190.5万円
四国
82
181.8万円
地域別台数
関東
4
823.5万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1497 排気量(cc) 1742
144 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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