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エクストレイルとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アウディ  RS Q8
VS
27.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1088万円2055万円
RS Q8の相場表を見る
3345 中古車掲載台数 16
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲/電動リアゲート/プロパイロット/デジタルインナーミラー/コーナーセンサー/ダウンヒルアシストコントロール/ステアリングリモコン/プッシュスタート/スマートキー/電動パーキングブレーキ/ETC

    本体価格
    193.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ アラウンドビューモニター コーナーセンサー クルーズコントロール 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト 地デジTV 純正17インチアルミホイール スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD・エマージェンシーブレーキ・後側方車両検知警報・純正SDナビ・アラウンドビューモニター・前席シートヒーター・クリアランスソナー・ルーフレール・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット 前席シートヒーター ETC2.0 ハンドルヒーター ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    389.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ サイド&カーテンエアバック シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー ワンオーナー EТC

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD ・ワンオーナー・プロパイロット・12.3インチコネクトナビ・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・プロパイロットパーキング・純正前後ドラレコ・ワイヤレス充電・前席シートヒーター

    本体価格
    389.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    378万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全周囲カメラ/デジタルミラー/12.3インチナビ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/レーンアシスト/衝突軽減/パワーシート/シートヒーター/シートメモリ/スマートキー/ETC

    本体価格
    371.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD TOYOオープンカントリー リフトアップ グリルマットブラック塗装 ルーフラック 純正SDナビ フルセグ プロパイロット バックカメラ ドラレコ オートブレーキホールド トラクションコントロール

    本体価格
    202.6万円

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    1369万円

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    本体価格
    応談

関東
894
190.6万円
関西
308
195.4万円
東海
390
173.9万円
北海道
391
152万円
九州
444
180万円
東北
396
172.1万円
北陸・甲信越
305
176.9万円
中国
141
192万円
四国
76
171.6万円
地域別台数
関東
5
1343万円
関西
4
1343万円
東海
1
1350万円
北海道
1
1280万円
九州
2
1355万円
東北
1
2055万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1333万円
四国
1
1435.5万円

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エクストレイルとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS Q8
319.9万円596.2万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1497 排気量(cc) 3996
144 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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