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キューブとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ラフェスタ
VS
8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 18万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
725 中古車掲載台数 40
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ガラスコート施工済(2026年5月31日施工)

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC バックカメラ ナビ HID

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 自社 ローン 新品タイヤ ナビ TV Bluetooth.A スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー2個 ドライブレコーダー オートエアコン ベンチシート ワンオーナー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX 車検受渡

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 後期 スマートキー オートエアコン タイミングチェーン オートライト ETC アイドリングストップ ミュージックプレイヤー接続 純正オーディオ ベンチシート 革巻きハンドル

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 オーテックアルミホイール プッシュスタート オートエアコン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC テレビキット インテリキー 電動格納ミラー ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙 1年保証 用品ナビ TV Rカメラ BTaudio ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿付き エアコン 革巻きステアリング オートリトラミラー Wエアバック ベンチシ-ト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 走行1.4万キロ/電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/4スピーカー/キーレスキー/オートエアコン/オートクローザー/オートライト/プライバシーガラス

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&TV 両側スライド(片側電動) ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 純正ナビ/パノラミックルーフ/片側パワースライドドア/ビルトインETC/電格ミラー

    本体価格
    28.3万円

関東
262
46.8万円
関西
110
46.5万円
東海
81
45万円
北海道
34
47万円
九州
76
47.2万円
東北
58
48.7万円
北陸・甲信越
45
47.9万円
中国
33
40.1万円
四国
26
44.4万円
地域別台数
関東
26
38.2万円
関西
3
34万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
1
28.3万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49万円
四国
1
49.8万円

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キューブとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ラフェスタ
144.9万円245.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498 排気量(cc) 1997
109~116 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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