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シーマとモコを比較! - みんなの比較車種

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シーマとモコの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  モコ
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 1.8万円119万円
モコの相場表を見る
144 中古車掲載台数 1636
  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 車高調 20インチアルミホイール 社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッド 全席パワーシート

    本体価格
    280万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 事前故障診断済 保証付 ターボ車 純正ナビ ETC 純正アルミホイール純正ベージュレザーシート&パワーシート キーレスキー

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス変更済み3000ターボAT車

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL /DVDナビ/CD/DVDビデオ再生OK/フルセグTV/ドアバイザー/純正アルミ/ウッドコンビハンドル/フロント両席パワーシート/助手席オットマン/最終後期型

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV LEONHARDIRITT Glaube20インチアルミホイール BOLD WORLDエアサス リアストレートマフラー シートカバー 社外ステアリング パワーシート シートメモリー オットマン 純正マルチナビ

    本体価格
    117万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全席パワーシート 純正黒 エアサス

    本体価格
    239万円

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  • 日産 モコ 2年車検ナビDVD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X CVT ETC セキュリティ プッシュスタート Wエアバッグ オートエアコン 電動格納ミラー ABS セキュリティ プッシュスタート

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S オーディオ&バックビューモニター付

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 モコ 660 E ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/ETC/スマートキー/オートエアコン/オートライト/ヘッドライトレベライザー/電動格納式ミラー/社外14アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetooth オートエアコン バニティーミラー シートアンダーボックス インテリジェントキー プッシュエンジンスターター

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 X 本土中古車社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    31万円

関東
51
151.6万円
関西
21
166.4万円
東海
18
168万円
北海道
8
163.3万円
九州
6
114.5万円
東北
9
178.5万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
9
139.1万円
四国
19
148.5万円
地域別台数
関東
371
29.2万円
関西
208
29.6万円
東海
178
29.5万円
北海道
85
35万円
九州
286
32.2万円
東北
156
36.3万円
北陸・甲信越
138
35.4万円
中国
124
33.4万円
四国
90
30.8万円

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シーマとモコのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  モコ
630万円787.5万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2987~4494 排気量(cc) 658
280 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 21.5~27km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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