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シーマとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   日野自動車  デュトロ
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 84.8万円1119.8万円
デュトロの相場表を見る
146 中古車掲載台数 1385
  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 4WD VIP

    本体価格
    65万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR ユーザー買取 社外ディスプレイオーディオ カープレイ 純正BBS16インチAW

    本体価格
    118万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 車高調 19インチアルミ パワーシート ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV パワーシート CDチェンジャー 純正アルミ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G フルノーマル純正オーディオマルチレス

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII FPAY改・車高調構造変更済・社外マフラー・純正15インチアルミ・クルーズコントロール・テレスコピックステアリング・パワーシート・オートライト・社外キーレスセキュリティー・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シーマ タイプII ETC  社外ホイール

    本体価格
    158万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ワンオフステンレスマフラー 純正F.Rスポイラー レーダークルーズ エスペリアダウンサス

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ製9.7M 高所作業車 年次点検済 新品バックアイカメラ

    本体価格
    165万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 12.6m高所作業車 アイチ12.6m絶縁バケット.車検2年実施

    本体価格
    202.9万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t 4WD 極東開発工業垂直ゲート V601B-1MKT2  セイコーラック

    本体価格
    356万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロングアルミバンパワーゲート 

    本体価格
    144.1万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ製SK17A 17.1m 高所作業車 ブーム自動格納

    本体価格
    588万円

  • 日野自動車 デュトロ パネルウイング 4WD 標準ロング 3t アルミウイング 4WD 内寸439x178x204 標準ロング 観音ドア交換済み 3t積載 LEDヘッド 衝突軽減システム 4Lターボ 2KG-XZU695M ウイングシートコーキング処理 最大積載量3000キロ 車両総重量6905キロ

    本体価格
    457万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング マニュアル PTO付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 標準 木平クレーン 3段R/F 木平STD 床鉄板 ロープ穴3対

    本体価格
    応談

関東
51
152.5万円
関西
20
164.8万円
東海
18
167.4万円
北海道
8
163.3万円
九州
6
114.5万円
東北
9
178.5万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
9
150.4万円
四国
22
146.2万円
地域別台数
関東
513
389.5万円
関西
191
384.4万円
東海
178
403.9万円
北海道
88
339.9万円
九州
183
302.2万円
東北
63
358.3万円
北陸・甲信越
78
536.6万円
中国
18
448.2万円
四国
73
388.8万円

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日産  シーマ   日野自動車  デュトロ
630万円787.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2987~4494 排気量(cc) 2700~5300
280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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