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シーマとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シーマとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  シーマ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 99.8万円498.7万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
143 中古車掲載台数 24
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 1年保証/後期/ワンオフマフラー(センスブランド)/19インチ(D.O.S.REVOLVER 7000)/ローダウン(車高調)/後期純正オプションフロントスポイラー/鬼キャン

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 後期仕様 黒革シート サンルーフ RAYS20インチ ダウンサス ニスモマフラー シートヒーターシートクーラー パワーシート 助手席オットマン シートメモリー BOSEサウンド 電動リアサンシェード

    本体価格
    115万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 車高調 20インチアルミホイール 社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    200万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド R2タイミングベルト交換  12か月点検及び車検後引き渡し ディスプレイオーディオ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G フルノーマル純正オーディオマルチレス

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII FPAY改・車高調構造変更済・社外マフラー・純正15インチアルミ・クルーズコントロール・テレスコピックステアリング・パワーシート・オートライト・社外キーレスセキュリティー・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV レイズ18インチアルミ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    398万円

  • フォード マスタングコンバーチブル マスタングコンバーチブル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    160万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 2012年モデル 国内1オーナー 左ハンドル キーレスエントリー クルーズコントロール エアコン 横滑り防止装置 赤革調シートカバー CD再生可 AUX接続可 社外19インチアルミ

    本体価格
    209.3万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    189万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

関東
51
152.5万円
関西
20
164.8万円
東海
18
168万円
北海道
8
163.3万円
九州
6
114.5万円
東北
9
178.5万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
9
139.1万円
四国
19
148.5万円
地域別台数
関東
8
308.7万円
関西
7
347.9万円
東海
3
---
北海道
1
130万円
九州
2
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
160万円
四国
1
---

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日産  シーマ   フォード  マスタングコンバーチブル
630万円787.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2987~4494 排気量(cc) 2300~5000
280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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