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シーマと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シーマと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  シーマ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 90万円538万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
147 中古車掲載台数 32
  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 3000ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 30TR ターボ・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ジャンクションプロデュースデモカー 後期モデル フルエアロキット サメエラフェンダー タイトスポイラーフルキット セミブリスター ニュースカラージャパン19インチ タイプ3マフラー ローダウン

    本体価格
    298万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプLセレクション 78727km時メーター交換記録有 タイミングベルト交換済 純正バネサス車 VG30DET ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV パワーシート 純正マルチ ETC キーレス

    本体価格
    133万円

  • 日産 シーマ 300G 6速MT化公認済み 純正VQ30ターボ 機械式LSD 特注DG-5車高調 社外マフラー 新品ミッション使用 クイックリリース 革内装 パワーシート DVD視聴可 オートエアコン

    本体価格
    297万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 車高調 3000ccターボ 専用18インチアルミ

    本体価格
    65万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 社外車高調変更済 修復歴無し車両 社外マフラー 社外17インチアルミホイール シートカバー 社外タワーバー付き フロントリップスポイラー

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    155万円

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    538万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    266万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 

    本体価格
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    238.8万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
52
151.9万円
関西
20
164.8万円
東海
18
167.4万円
北海道
8
163.3万円
九州
6
114.5万円
東北
9
178.5万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
9
150.4万円
四国
22
146.2万円
地域別台数
関東
14
185.1万円
関西
5
202.7万円
東海
4
223万円
北海道
0
---
九州
5
241.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
225.8万円
四国
0
---

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シーマと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   BMW  6シリーズカブリオレ
630万円787.5万円 新車時価格 1028万円1562万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
2987~4494 排気量(cc) 2979~4394
280 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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