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シーマとQ2を比較! - みんなの比較車種

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シーマとQ2の中古車情報を比較する

日産  シーマ   アウディ  Q2
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 85万円498万円
Q2の相場表を見る
148 中古車掲載台数 216
  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 禁煙車 屋内保管 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 4WD VIP

    本体価格
    65万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G ターボ車 バックカメラ ETC 前席パワーシート キセノンヘッドライト オートライト 社外21インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    103万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV エアロパーツ・Rスポイラー・クリアランスソナー

    本体価格
    75万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP ワンオーナーユーザー買取車 禁煙 ガレージ保管 新車保証書 取扱説明書付 全席パワーシート

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII FPAY改・車高調構造変更済・社外マフラー・純正15インチアルミ・クルーズコントロール・テレスコピックステアリング・パワーシート・オートライト・社外キーレスセキュリティー・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV レイズ18インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 本革シート純正ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全席パワーシートナビ フルセグテレビ

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    227.2万円

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    318万円

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    159.9万円

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    200万円

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    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー・クワトロ4WD・ディーゼルターボ・MMIタッチナビP・コンビニエンスP・LEDライト・電動デールゲート・バーチャルコクピット・衝突軽減・アダプティブクルーズ・サイドアシスト

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ パーシャルレザー オートマチックテールゲート TVチューナー スマートフォンインターフェース

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートトランク パークセンサー アシスタンスP テクノロジーP 純正17インチアルミ

    本体価格
    275万円

関東
52
151.9万円
関西
20
164.8万円
東海
19
164.9万円
北海道
8
163.3万円
九州
6
114.5万円
東北
9
178.5万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
9
150.4万円
四国
22
146.2万円
地域別台数
関東
84
289.5万円
関西
36
304.4万円
東海
23
282.1万円
北海道
2
323万円
九州
25
273.5万円
東北
5
255.3万円
北陸・甲信越
19
297.1万円
中国
19
271.1万円
四国
3
288.1万円

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シーマとQ2のカタログ情報を比較する

日産  シーマ   アウディ  Q2
630万円787.5万円 新車時価格 299万円544万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
2987~4494 排気量(cc) 999~1968
280 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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