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シーマとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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シーマとプントエヴォの中古車情報を比較する

日産  シーマ   アバルト  プントエヴォ
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 95万円156万円
プントエヴォの相場表を見る
143 中古車掲載台数 5
  • 日産 シーマ 4.5 450XL ナビ TV バックカメラ バルカンヘッド

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 シーマ リミテッドL 

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV ローダウン 社外マフラー イタルボランテステアリング 20インチアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 30T 車検無し販売/キーレス/16インチ純正アルミホイール/ディスプレイオーディオ/パワーシート/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートライト/フォグライト

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD V8 サンルーフ 黒革シート 全国配送OK 後席オットマン 全席パワーシート リクライニング機能・マッサージ機能 クルーズコントロール シートヒーター 専用プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    96万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 社外車高調変更済 修復歴無し車両 社外マフラー 社外17インチアルミホイール シートカバー 社外タワーバー付き フロントリップスポイラー

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 車高調 ローダウン BBSアルミ ナビ バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S Fリップ・純正リアスポ・リアアンダーマットガード・モール同色・T-DEMAND車高調・社外マフラー・クスコタワーバー・ウッドステアリング・特注シートカバー・メッシュ15AW・ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G FRターボ フルエアロ プレジデント仕様

    本体価格
    118.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセ 18インチアルミ KONIショック BMCエアクリ ブレンボキャリパー 前後ドラレコ キーレス 6速マニュアル エッセエッセKONIキット装着車両 180PS

    本体価格
    156万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    115.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    145万円

関東
51
152.5万円
関西
20
164.8万円
東海
18
168万円
北海道
8
163.3万円
九州
6
114.5万円
東北
9
178.5万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
9
139.1万円
四国
19
148.5万円
地域別台数
関東
1
145万円
関西
1
95万円
東海
2
135.9万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シーマとプントエヴォのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   アバルト  プントエヴォ
630万円787.5万円 新車時価格 289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2987~4494 排気量(cc) 1368
280 最高出力(馬力) 163
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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