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モコとボーラを比較! - みんなの比較車種

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モコとボーラの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 6
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 CVT 合皮コンビシート アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ドアミラー 社外アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ バックカメラ 純正14インチアルミ スマートキー 電格ミラー 革巻ステアリング ウィンカーミラー ヘッドレベライザー 純正オーディオ オートエアコン アームレスト

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ヒルスタートアシスト

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビTV アルミホイール ETC プッシュスタート

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 モコ 660 S Bluetoothオーディオ ETC付き ベンチシート イモビライザー スマートキーシステム エアバック アイドリングS 安全ボディ ABS パワステ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車・プッシュスタート・バックカメラ・タイミングチェーン・ベンチシート・USBポート・ウィンカーミラー・キーレス・LEDヘッドライト・純正CDオーディオ

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 モコ 660 X 関東仕入 自社保証 ナビ TV ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止装置 純正14インチアルミ オートエアコン ベンチシート フルフラット ABS

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ ワンセグ ETC スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト 純正セキュリティ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
365
29.1万円
関西
210
29.4万円
東海
176
29万円
北海道
87
34.8万円
九州
285
32.3万円
東北
153
36.3万円
北陸・甲信越
139
35.3万円
中国
126
33.6万円
四国
89
30.7万円
地域別台数
関東
5
72万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとボーラのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ボーラ
107.9万円165.8万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
658 排気量(cc) 1984~2791
52~64 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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