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モコとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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モコとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 7
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 モコ 660 S パナソニックストラーダナビフルセグTV CD DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー プッツシュスタート

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 走行49000km スマートキー バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・オートエアコン・プッシュスタート・ウィンカーミラー・ETC車載器・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S ECLIPSE製ナビ(CD/DVD/TV/SD)・バックカメラ・前方ドライブレコーダー・ETC・電格ミラー・フロアマット・リモコンキー

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション ナビ(ワンセグTV/CD/VTR)・電動格納ドアミラー・スマートキー・キーレスエントリー・プッシュスタート・オートエアコン・シートリフター・エアバック・盗難防止システム

    本体価格
    31.1万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    24.1万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ/バックモニター

    本体価格
    39.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

関東
371
29.2万円
関西
208
29.6万円
東海
178
29.5万円
北海道
85
35万円
九州
286
32.2万円
東北
156
36.3万円
北陸・甲信越
138
35.4万円
中国
124
33.4万円
四国
90
30.8万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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モコとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
52~64 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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