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モコとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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モコとカプチーノの中古車情報を比較する

日産  モコ   スズキ  カプチーノ
VS
1.8万円119万円
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中古車相場 51.8万円380万円
カプチーノの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 93
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ 地デジ Bluetooh スマートキー プッシュスタート 格納ミラー アイドリングストップ ETC ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X アイドリングストップ/スマートキー/走行38000km

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ X FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X ETC ナビ テレビ DVD ブルトゥス

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 S 関東仕入 関東使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正ナビ ETC ドライブレコーダー 盗難防止装置 パワステ ABS

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ バックカメラ ETC 車検整備 プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    13.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    121万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT黒革シートMOMO製ステアリングナルデ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    120万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング ターボタイマー シフトノブ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 スズキスポーツマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ACレトロフィット R134新ガス変更

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速マニュアル カキモトマフラー スズキスポーツサスペンション モンスタースポーツデフマウント新品 純正14インチAW カロッツェリアCDオーディオ新品 フロントタワーバー

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    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

    本体価格
    応談

関東
368
29.2万円
関西
208
29.4万円
東海
175
29万円
北海道
87
34.8万円
九州
284
32.3万円
東北
153
36.3万円
北陸・甲信越
141
35.4万円
中国
126
33.6万円
四国
88
30.7万円
地域別台数
関東
19
144.3万円
関西
12
123.3万円
東海
19
149.9万円
北海道
2
99万円
九州
18
133万円
東北
7
129万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
10
172.3万円
四国
3
111.7万円

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モコとカプチーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スズキ  カプチーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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