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モコと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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モコと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  モコ   ポルシェ  718ケイマン
VS
1.8万円119万円
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中古車相場 355万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
1632 中古車掲載台数 142
  • 日産 モコ 660 S オーディオ&バックビューモニター付

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 モコ 660 S /純正ナビ/フルセグ視聴/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/ベンチシート/ドアバイザー/プライバシーガラス/外装色:アーバンブラウンパールメタリック/タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 G ワンオーナー CVT ナビ TV ブルートゥース ABS キーレス

    本体価格
    5万円

  • 日産 モコ 660 X 自社 ローン 対応 大分 スマートキーシステム フルフラット ベンチ AUTOエアコン ダブルエアバック ABS エアバック イモビ キーレスエントリ パワーウィンドゥ パワーステ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無 ABS キーレスエントリー 電動格納ミラー運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ベンチシート 社外アルミホイール パワーウィンドウ セキュリティ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ/スマートキー/キーレス/ベンチシート/ETC

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 モコ 660 X 車検整備2年付 純正ナビ(ワンセグ・Bluetooth・CD・DVD) 禁煙車 プッシュスタートボタン スマートキー ベンチシート

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD シートヒーター CD フロントフォグ オートエアコン FM/AM 運転席助手席エアバック

    本体価格
    22.6万円

  • 日産 モコ 660 G イモビライザー インテリキー 運転席エアバッグ ダブルエアバック オートエアコン パワーウインドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ ベンチシート キーレス ABS フルフラット

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 修復無 スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・シートヒーター・ウィンカーミラー・アルミホイール・バックカメラ付きタッチパネル式オーディオ(CD/AM/FM/USB)

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    870万円

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    本体価格
    773.5万円

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    本体価格
    610万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1080万円

関東
369
29万円
関西
211
29.8万円
東海
178
29万円
北海道
88
35.3万円
九州
280
32.1万円
東北
151
36.3万円
北陸・甲信越
137
35.4万円
中国
129
33.3万円
四国
89
30.6万円
地域別台数
関東
67
1135.1万円
関西
25
1163.7万円
東海
29
977.5万円
北海道
3
1559.3万円
九州
4
804.5万円
東北
3
1849.3万円
北陸・甲信越
5
1137.6万円
中国
5
1704.5万円
四国
1
649万円

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モコと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ポルシェ  718ケイマン
107.9万円165.8万円 新車時価格 619万円2065万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
52~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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