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モコとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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モコとCX-80の中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  CX-80
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 338.8万円623万円
CX-80の相場表を見る
1627 中古車掲載台数 423
  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル タイミングチェーン車/スマートキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 E CD オートエアコン ABS エアバック

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 前後ドラレコ 電動格納サイドミラー ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー チルトステア 助手席アンダーBOX プッシュスタート

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 KENWOODプレイヤー CDデッキ ミュージックプレイヤー接続可 社外アルミ キーレス 安全装置 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 E Bluetooth ETC バックカメラ DTV スマートキー

    本体価格
    6.2万円

  • 日産 モコ 660 S CD キーレス ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 純正オーディオ キーレス インパネシフト アームレスト ベンチシート チルトステアリング シートリフター AUTOライト AUTOエアコン 助手席下収納 ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    15.3万円

  • 日産 モコ 660 S S アイドリングストップ プッシュスタート ナビ CD DVD バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
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    479.1万円

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    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ OBD診断済/純正アンダーガーニッシュセット/パノラマサンルーフ/BOSEサウンドシステム/ALPINE製デジタルミラー/ALPINE製ヘッドレストモニター/グレージュ革シート/ハンズフリーパワーバックドア/ワンオーナー

    本体価格
    436.2万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD XD DRIVE E

    本体価格
    457.2万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ベージュ革シート 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パワーシート ハンズフリーパワーリフトゲート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    408万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    544.8万円

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    本体価格
    451万円

関東
369
29万円
関西
211
29.8万円
東海
176
28.8万円
北海道
87
35.1万円
九州
282
32.2万円
東北
149
36.2万円
北陸・甲信越
137
35.3万円
中国
127
33.5万円
四国
89
30.6万円
地域別台数
関東
152
478.8万円
関西
41
480万円
東海
110
490.5万円
北海道
7
527.1万円
九州
35
474万円
東北
17
483.9万円
北陸・甲信越
34
486.6万円
中国
17
456万円
四国
10
472.6万円

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モコとCX-80のカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  CX-80
107.9万円165.8万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
52~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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