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モコとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  レジェンド
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 33万円488万円
レジェンドの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 125
  • 日産 モコ 660 X ナビ TV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 モコ ドルチェ X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ Bluetooth DVD CD オートエアコン ETC スマートキー イモビライザー レベライザー ナビ フルセグTV ベンチシート 電動格納ミラー プライバシーガラス 運転席シートリフター 助手席バニティミラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 修復歴無 ナビ(BlueTooth) Pスタート

    本体価格
    58万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 社外オーディオ インテリジェントキー プッシュスタート アームレスト ベンチシート インパネシフト ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ・TV・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・車検令和9年5月・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 修復歴無 ナビ フルセグテレビ CD ラジオ USB接続 ドアバイザー スマートキー 電動格納ミラー 革シート フルフラット ベンチシート HIDライト フォグライト アルミホイール

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 社外ナビ バックカメラ 純正オーディオ

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 モコ 660 X キーレス 禁煙車 プッシュスタート ETC 車検整備付き

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ/全周囲/ETC/サンルーフ/ドライブレコーダー/シートヒーター/ホンダセンシング/追従クルーズコントロール/レザーシート/パワーシート/LEDオートライト/Krellスピーカー/純正AW/純正フロアマット/スペアキー

    本体価格
    231.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ 4WD サンシェード パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール クリアランスソナー 純正アルミ MTモード ETC ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒革シート WORKエモーション19インチ HDDマルチナビ DVD再生 HIDライト ローダウン

    本体価格
    87万円

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    485.9万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    98.9万円

関東
366
29.1万円
関西
211
29.4万円
東海
175
28.9万円
北海道
88
34.9万円
九州
281
32.7万円
東北
153
36.3万円
北陸・甲信越
138
35.4万円
中国
126
33.6万円
四国
89
30.7万円
地域別台数
関東
53
226.3万円
関西
10
236.3万円
東海
21
262.3万円
北海道
8
152.6万円
九州
9
191万円
東北
11
212.8万円
北陸・甲信越
7
205.2万円
中国
5
117.8万円
四国
1
135万円

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モコとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  レジェンド
107.9万円165.8万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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