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モコとZ8を比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   BMW  Z8
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3785万円3850万円
Z8の相場表を見る
1634 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー オートエアコン シートリフター タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 純正ナビMM114D-A インテリジェントキー オートエアコン 純正14インチアルミ プッシュエンジンスタート 運転席・助手席エアバック ワンオーナー プライバシーガラス

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 モコ 660 S 無償6カ月保障・新品タイヤ4本・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検整備2年付 オートエアコン ベンチシートフルフラット 四駆 PS 盗難防止装置 助手席エアバッグ キーレス付き PW 運転席シートヒーター 運転席エアバッグ 電格ミラー 寒冷地仕様車 ベンチシート

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 日産モコオーテックエアロスマートキースノーパールホワイト

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X カーナビ フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ/ETC/ドラレコ/純正アルミ/SDナビ/エンジンスタートボタン/保証書/取扱説明書/記録簿/スマートキー/社外フロアマット/フルセグテレビ/Wエアバッグ/サマータイヤ/アイドリングストップ

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 モコ 660 S 電格ミラー アイドリングストップ スマートキー 社外CDデッキ 禁煙

    本体価格
    51.2万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K 左H/6MT 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ フルオリジナル BMW507モチーフ

    本体価格
    3785万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 D車 左H 6MT 4.9L V8エンジン レッド&ブラックコンビレザーシート ハードトップ付き(専用スタンド付き) ウィンドディフレクター トノカバー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    3850万円

関東
371
29.2万円
関西
209
29.5万円
東海
178
29.5万円
北海道
84
35.2万円
九州
285
32.2万円
東北
155
36.5万円
北陸・甲信越
138
35.5万円
中国
124
33.4万円
四国
90
30.8万円
地域別台数
関東
2
3817.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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モコとZ8のカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  Z8
107.9万円165.8万円 新車時価格 1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
658 排気量(cc) 4941
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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