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モコとDB7を比較! - みんなの比較車種

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モコとDB7の中古車情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  DB7
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 680万円730万円
DB7の相場表を見る
1634 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正SDナビ フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    66万円

  • 日産 モコ 660 X 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/プッシュスタート

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙 タッチパネル4.3インチディスプレイ付CD バックモニター 2スピーカー Pスタート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ヒルスタートアシスト プライバシーガラス SRSエアバッグ

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ワンオーナー スマートキー バックカメラ ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート 社外AW Bluetooth 電動格納ウィンカードアミラー ライトレベライザー アームレスト ハロゲンヘッドライト オートエアコン キーフリー

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し 禁煙車 純正ナビ  ETC 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン 電動格納式ミラー アイドリングストップ フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2年 電動格納ドアミラー イクリプスナビ キーレスエントリー 光軸調整機能 マニュアルエアコン パワーウインドウ ハロゲンヘッドライト ベンチシート セキュリティアラーム 軽自動車 保証あり

    本体価格
    26.2万円

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    本体価格
    695万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    680万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    730万円

関東
371
29.2万円
関西
208
29.4万円
東海
176
29.3万円
北海道
86
35.3万円
九州
284
32.3万円
東北
157
36.3万円
北陸・甲信越
138
35.2万円
中国
125
33.7万円
四国
89
30.5万円
地域別台数
関東
3
701.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DB7の中古車を探す

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モコとDB7のカタログ情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  DB7
107.9万円165.8万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
658 排気量(cc) 3238~5935
52~64 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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