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モコとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとCLクラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   AMG  CLクラス
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 898万円
CLクラスの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD CDプレーヤー・シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 運転席シートヒーター 電格ミラー オートエアコン プッシュエンジンスタート スマートキー CDデッキ オートエアコン

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正14インチアルミ スマートキー 地デジ ETC 整備手帳 記録簿

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー/バックカメラ/車検有り/

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S TVナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー スペアキー ドアバイザー ベンチシート フルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ S スマートキー ワンセグTV ドラレコ・ナビ付き 

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD タイベルチェーン/車検新規2年付/ABS

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ 660 X スマートキー 禁煙車 Bカメラ USB LEDライト

    本体価格
    6万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL65 ディーラー記録簿14枚/正規ディーラー車/左ハンドル/ハーマンカードン/ダイヤモンドステッチ本革シート/サンルーフ/シートヒーター・ベンチレーション/純正20インチAW/ナイトビューアシスト/パワートランク

    本体価格
    898万円

関東
371
29.2万円
関西
208
29.6万円
東海
178
29.5万円
北海道
85
35万円
九州
286
32.2万円
東北
156
36.3万円
北陸・甲信越
138
35.4万円
中国
124
33.4万円
四国
90
30.8万円
地域別台数
関東
1
898万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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日産  モコ   AMG  CLクラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
658 排気量(cc) 5461~6208
52~64 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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