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モコとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとEクラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   AMG  Eクラス
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 179.8万円4400万円
Eクラスの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 15
  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ オートエアコン インテリジェントキー プッシュエンジンスタート アルミホイール 記録簿 ウインカーミラー プライバシーガラス メンテナンスノートあり

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 地デジTV&DVD+Bluetooth SDナビ&バッカ

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ フルセグTV ETC車載器 バックカメラ スペアキー

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 モコ 660 X 販売店保証付/最終モデル/ユーザー買取車/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/オートAC/ヘッドライトレベライザー/純正アルミホイール/リアシートスライド/ビルトインETC/

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ ETC 社外ナビ AM FM CD DVD TV ベンチシート 純正フロアマット

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S 品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター Wエアバック エアコン パワーウィンドゥ プライバシーガラス プラスチックバイザー ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ・TV・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    4400万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

  • AMG Eクラス E63 S AMGカーボンPKG ユーティリティPKG レーダーセーフティPKG コンフォートPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    455万円

関東
365
29.1万円
関西
210
29.4万円
東海
176
29万円
北海道
87
34.8万円
九州
285
32.3万円
東北
153
36.3万円
北陸・甲信越
139
35.3万円
中国
126
33.6万円
四国
89
30.7万円
地域別台数
関東
5
375.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
1667万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
362.4万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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モコとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   AMG  Eクラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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