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ビュートストーリーとディアブロを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートストーリー   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
408万円493万円
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中古車相場 ---
ディアブロの相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX シートヒーター ディスプレイオーディオ 専用加飾パネル(ライトグレー) 横滑り防止装置 クルーズコントロール 運転席シート位置メモリー

    本体価格
    425.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート専用加飾パネル

    本体価格
    412.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX 専用レザーシート/専用インテリアパネルセット/パノラミックビューモニター/スマートエントリーキー/ETC2.0/ディスプレイオーディオ/AC100Vアクセサリーコンセント(1500W)/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    493万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー HYBRID DX E-Four 認定中古車 ボディカラーオプション 専用レザーシート レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 スマートキー

    本体価格
    378万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 8インディスプレイオーディオ バックカメラ 専用加飾パネル 専用レザーシート 光岡フロアマット

    本体価格
    408.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX 新車未登録 ディスプレイオーディオ Tコネクト対応 ETC2.0 パノラミックビューモニター オートエアコン スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    413.8万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 禁煙車 ワンオーナー ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター Bluetooth LEDヘッドランプ HDMI接続 オートライト ETC 専用レザーシート 専用加飾パネル

    本体価格
    438.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX サマータイヤ付き ワンオーナー オプション加飾パネルセット BSM パノラマビューモニター ディスプレイオーディオプラス コンフォートシート アクセサリーコンセント 寒冷地仕様 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    408万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー 特別塗装色 専用レザーシート 専用加飾パネル コンフォートシートセット/シートヒーター ACコンセント ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/Car Play

    本体価格
    428万円

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    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 

    本体価格
    応談

関東
5
423.9万円
関西
0
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東海
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420万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
425.3万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
3800万円
関西
2
3800万円
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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ビュートストーリーとディアブロのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   ランボルギーニ  ディアブロ
308万円451万円 新車時価格 2250万円3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4090×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
996~1490 排気量(cc) 5707~5992
69~120 最高出力(馬力) 530~575
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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