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バディと850を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  バディ   ボルボ  850
VS
489.3万円914万円
バディの相場表を見る
中古車相場 80万円248万円
850の相場表を見る
29 中古車掲載台数 7
  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ノースカロライナブルー・ホワイト/メッキグリル /メッキバンパー /MITSUOKA七宝焼きリアエンブレム/純正オプション16インチホイール(ホワイト)/BFグッドリッチ オールテレン タイヤ

    本体価格
    688万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD PルーフレザーDインミラACコンサイドメッ

    本体価格
    914万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 純正DA フルTV ETC 禁煙車

    本体価格
    606.7万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー オートライト レーンキープアシスト

    本体価格
    489.3万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD パノラマムーンルーフ

    本体価格
    600万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 1オーナー 禁煙 アルパイン9インチナビ OPホイール 前後ドラレコ サイドステップ レーダークルーズ フルセグTV 記録簿 スペアキー

    本体価格
    568万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ レザーシート レーダークルーズ デジタルインナーミラー BSM メーカーオプション16インチAW スマートキー オプションツートンカラー スマートキー 全周囲カメラ

    本体価格
    628万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 後期型・ナビ・地デジ・ディスプレイオーディオ・ワイヤレスCarPlay・Bluetoothオーディオ・オプションアルミホイール・バディフロアマット・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・スマートキー・ETC・禁煙車

    本体価格
    605万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST サンルーフ/レーダークルーズコントロール/純正8型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/LED

    本体価格
    587.2万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD バックカメラ LEDヘッドライト アタプティブクルーズコントロール Buddyフロアマット

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    138万円

関東
14
621.5万円
関西
4
593.9万円
東海
5
686.8万円
北海道
1
658万円
九州
2
598.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
586.7万円
中国
1
562.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
151万円
関西
1
248万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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バディと850のカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   ボルボ  850
469.7万円726万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1986~2487 排気量(cc) 2318~2434
171~178 最高出力(馬力) 140~240
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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