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バディとウインドを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  バディ   ルノー  ウインド
VS
489.3万円728万円
バディの相場表を見る
中古車相場 98万円188万円
ウインドの相場表を見る
28 中古車掲載台数 6
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 純正DA フルTV ETC 禁煙車

    本体価格
    606.7万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth バックカメラ レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ クリアランスソナー ブレーキホールド ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    502.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ETC2.0 左右シートヒーター デジタルインナーミラー レザーシート サンルーフ Bluetooth 横滑り防止 電動シート ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    618万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 16AWドラレコETCBカメラ保証継承

    本体価格
    615.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    562.2万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 1オーナー 禁煙 アルパイン9インチナビ OPホイール 前後ドラレコ サイドステップ レーダークルーズ フルセグTV 記録簿 スペアキー

    本体価格
    568万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST サンルーフ/レーダークルーズコントロール/純正8型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/LED

    本体価格
    587.2万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー/メッキグリル /メッキバンパー /MITSUOKA七宝焼きリアエンブレム/純正17インチアルミホイール/Buddyフロアマット/純正ディスプレイオーディオ/リアBuddyエンブレム/ETC2.0

    本体価格
    628万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD パノラマルーフ ルーフレ-ル シートヒーター ベンチレ-ション LEDヘッドライト

    本体価格
    666万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー オプションカラー アダプティブクルーズコントロール 七宝焼エンブレム バックカメラ Bluetoothオーディオ クリアランスソナー USBポート スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    498万円

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  • ルノー ウインド ゴルディーニ 純正17インチアルミホイール/ロゴ入りツートン革シート

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    188万円

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  • ルノー ウインド コレクション 

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    148.5万円

  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    98万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル ホワイトストライプ 電動オープン フジツボマフラー 社外15インチAW フォグ 社外ナビ デジタルTV 純正オーディオ ドラレコ 青/黒革シート シートヒーター リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    169.8万円

関東
14
621.5万円
関西
4
593.9万円
東海
4
630.1万円
北海道
1
658万円
九州
2
598.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
586.7万円
中国
1
562.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
179.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
167.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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バディとウインドのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   ルノー  ウインド
469.7万円726万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1986~2487 排気量(cc) 1598
171~178 最高出力(馬力) 134
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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