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バディと600LTを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  バディ   マクラーレン  600LT
VS
489.3万円728万円
バディの相場表を見る
中古車相場 1888万円2590万円
600LTの相場表を見る
28 中古車掲載台数 11
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 後期型・ナビ・地デジ・ディスプレイオーディオ・ワイヤレスCarPlay・Bluetoothオーディオ・オプションアルミホイール・バディフロアマット・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・スマートキー・ETC・禁煙車

    本体価格
    605万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth バックカメラ レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ クリアランスソナー ブレーキホールド ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    502.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ノースカロライナブルー・ホワイト/メッキグリル /メッキバンパー /MITSUOKA七宝焼きリアエンブレム/純正オプション16インチホイール(ホワイト)/BFグッドリッチ オールテレン タイヤ

    本体価格
    688万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 法人ワンオーナー サンルーフ BIG-Xナビ フルセグTV ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 全方位カメラ コネクトナビ/TV

    本体価格
    699.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ラプターライナー

    本体価格
    667万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 1オーナー 禁煙 アルパイン9インチナビ OPホイール 前後ドラレコ サイドステップ レーダークルーズ フルセグTV 記録簿 スペアキー

    本体価格
    568万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST DEANホイール  BFグッドリッチ バックカメラ  純正ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ドラレコ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    559万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD パノラマルーフ ルーフレ-ル シートヒーター ベンチレ-ション LEDヘッドライト

    本体価格
    666万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    562.2万円

ピックアップ中古車
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    2290万円

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    2590万円

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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    2260万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンパック セキュリティパック フロントリフト アダプティブLEDヘッド カーボンバケットシート アルカンターラルーフ 19/20インチ鍛造AW カーボンセラミックブレーキ ディヘドラル・ドア

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    本体価格
    2148万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア 車両リフト タイヤ4本新品 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2480万円

関東
14
621.5万円
関西
4
593.9万円
東海
4
630.1万円
北海道
1
658万円
九州
2
598.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
586.7万円
中国
1
562.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2307.2万円
関西
2
2204万円
東海
1
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バディと600LTのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   マクラーレン  600LT
469.7万円726万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1986~2487 排気量(cc) 3799
171~178 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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