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リューギワゴンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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リューギワゴンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

光岡自動車  リューギワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
317.9万円
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中古車相場 286.9万円990万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 43
  • 光岡自動車 リューギワゴン 1.5 15DX 禁煙車 衝突被害軽減 レーンキープ ナビTV

    本体価格
    293.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カーボンインテリア/マトリクスLEDヘッド/レッドキャリパー/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/黒革/シートヒーター/

    本体価格
    508万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車/RSダンピングコントロールサスペンション/RSスポーツエキゾースト/Bang&Olufsen/ブラックスタイリングパッケージ/RSデザインパッケージレッド/ファインナッパレザー/マトリクスLED/パワーバックドア

    本体価格
    708.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックライドコントロール バング&オルフセンサウンド

    本体価格
    298万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD アウディマグネティックライド カラードブレーキキャリパー レッド プライバシーガラス アルミホイール 5アームローターデザイン マットチタンルック ポリッシュト 8J x 19

    本体価格
    397.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ナッパレザー SR B&O マトリクスLED

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    345万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    632.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/1オーナー/パノラマSR/追ACC/サイド&レーンアシスト/RSスポーツシート/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/マトリクスLED/マグネティックR/可変マフラー/2年保証

    本体価格
    568万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾースト RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ SONOS カラードブレーキキャリパー MLED 純正19AW ACC レーンキープ

    本体価格
    938万円

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地域別台数
関東
18
593.9万円
関西
9
642.1万円
東海
6
601.3万円
北海道
4
873万円
九州
5
531万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
798万円
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光岡自動車  リューギワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
249.9万円379万円 新車時価格 799万円933万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4510×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1496 排気量(cc) 2480
74~109 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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