| 光岡自動車 ライク | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23.1万円～49万円
ライクの相場表を見る |
中古車相場 |
628万円～1580万円
エキシージの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ライク | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| 290万円～428万円 | 新車時価格 | 850万円～1760万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3570×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| --- | 排気量(cc) | 3456 |
| 41～64 | 最高出力（馬力） | 350～436 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新グレード、Mを追加 リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8) |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー／スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム（DPM）」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる（2013.7） |
ライクとエキシージの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ライクとエキシージの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライクの中古車は4台、エキシージの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
