| 光岡自動車 ライク | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23.1万円～49万円
ライクの相場表を見る |
中古車相場 |
65円～538万円
ミニクラブマンの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 849台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ライク | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| 290万円～428万円 | 新車時価格 | 290万円～615万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3570×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1800×1470 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1498～1998 |
| 41～64 | 最高出力（馬力） | 102～306 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新グレード、Mを追加 リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8) |
解説 |
MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が＋290mmの4270mm、全幅は同＋115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している（2015.11） |
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