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ライクと595を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ライク   アバルト  595
VS
23.1万円49万円
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中古車相場 48.8万円476.9万円
595の相場表を見る
4 中古車掲載台数 418
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    23.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 禁煙車 右ハンドル 5速MT 取説記録簿 スペアキー アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 リアPセンサー ブレンボキャリパー サベルトシート HID ETC ドライブレコーダー リップRED

    本体価格
    263.1万円

  • アバルト 595 F595 禁煙 ワンオーナー 純正オーディオ 5MT ETC コーナーセンサー SPORTモード キセノン フロントフォグ リアフォグ パワーウィンドウ リモコンキー 純正フロアマット

    本体価格
    233.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルマニュアル/認定中古車/ETC/禁煙車/AppleCarPlay/レコードモンツァ

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビゲーションシステム フルセグTV キーレス 合鍵 スポーツシート 専用マフラー MTモードシフトパネル スポーツサスペンション トラクションコントロール 4ポッドブレーキシステム

    本体価格
    113.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オリジナルサイドデカール 社外アルミ

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ WORKエモーション17インチAW/MOMOステアリング/BC RACING車高調/左ハンドル/Scyllano Racing インテークパイプ/SABELTブラウンセミバケットシート

    本体価格
    309.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    159万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックセンサー レコードモンツァマフラー Sabelt製シート キーレスキー キセノンヘッドライト フロント/リヤフォグランプ 17インチAW ETC ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    209.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ブレンボキャリパー ブラック/レッドコンビハーフレザー HIDヘッドライト パドルシフト レコモンマフラー ETC

    本体価格
    157万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 5MT 限定50台/右ハンドル メカニカルLSD/イエローブレンボ製4ピストンキャリパー 7インチナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ ローポジションシートレール ドラレコ ETC

    本体価格
    248万円

関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
23.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
150
188.7万円
関西
102
225.4万円
東海
69
202.1万円
北海道
6
176.5万円
九州
32
196.6万円
東北
11
201.4万円
北陸・甲信越
14
253.3万円
中国
22
199.7万円
四国
12
183.5万円

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ライクと595のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ライク   アバルト  595
290万円428万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3570×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
--- 排気量(cc) 1368
41~64 最高出力(馬力) 145~180
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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