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ビュートとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
21.9万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 ---
ファントムクーペの相場表を見る
125 中古車掲載台数 2
  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス ファイナルモデル限定車10周年アニバーサリー CD ETC キーレス フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • 光岡自動車 ビュート 限定車10周年アニバーサリー ウッドハンドル ウッド調パネル ホワイトレザーシート 電格ミラー フルセグナビ バックカメラ ETC フォグライト

    本体価格
    77万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 黒内装&本革Sウッドステアリング新品ナビ

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5LX メイクアップ車(R30.4月製造) レザー調Sカ

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 黒内装 レザー調S ウッドステアリング ナビ

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート モダン 1.2 12DX クラシックインパネ モダン専用エンブレム モダン刺繍入りレザーシート バックカメラ デジタルインナーミラー型ドラレコ ETC ナビ Bluetooth フルセグ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    258万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 ファントムトップ ETC

    本体価格
    70万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 本革シート・クラシックインパネ・ドアトリム・センターコンソール

    本体価格
    435.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 全塗装 黒内装レザー調Sウッドステアリング

    本体価格
    138万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 5速マニュアル

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 シリ‐ズI/正規D車/左H/イングリッシュホワイトメタリック/ウッドインテリアトリム/イージ‐クロ-ズ/純正アンブレラ/ウッドレザーコンビステアリング/コーナ-センサ-/純正21インチAW/ETC/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 並行(北米仕様) 左H

    本体価格
    応談

関東
33
128万円
関西
11
78万円
東海
44
143.3万円
北海道
3
115.6万円
九州
12
89.4万円
東北
3
197万円
北陸・甲信越
5
178.1万円
中国
11
237.2万円
四国
3
77万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビュートとファントムクーペのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   ロールスロイス  ファントムクーペ
205万円585万円 新車時価格 4998万円5604万円
セダン ボディタイプ クーペ
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
1198 排気量(cc) 6749
79 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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