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ビュートとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   AMG  Cクラス
VS
21.9万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 123万円698万円
Cクラスの相場表を見る
123 中古車掲載台数 12
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST クラシックインパネ/本革シート/カラードドアトリム/CDラジオデッキ

    本体価格
    338万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 外品ナビ TV Bluetooth オートライト

    本体価格
    108万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 ファントムトップ ETC

    本体価格
    70万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 特別仕様車専用赤本革インテリアボディフィガログリーン塗装済CDETCインテリキーディーラー下取り禁煙車

    本体価格
    108万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 オートエアコン フルセグ SDナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 全塗装 黒内装 本革S 新品Wステアリング

    本体価格
    88万円

  • 光岡自動車 ビュート 限定車10周年アニバーサリー ウッドハンドル ウッド調パネル ホワイトレザーシート 電格ミラー フルセグナビ バックカメラ ETC フォグライト

    本体価格
    77万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 

    本体価格
    100万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST プレミアム ワンオーナー車・ミツオカ純正OPクラシックインパネ・当社オリジナルレザー調シート・純正トランクダンパー・純正フロアマット・パナソニック製ナビ・Bluetooth・USB・ETC・バックカメラ・取説&記録簿・スペアキー

    本体価格
    241.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 全塗装ベージュカラー 純正オーディオ レザーシート 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

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  • AMG Cクラス C63 レーダーセーフティーP・パノラマルーフ・本革シート

    本体価格
    578万円

関東
32
128.5万円
関西
9
82.6万円
東海
44
143.3万円
北海道
3
115.6万円
九州
12
89.4万円
東北
3
197万円
北陸・甲信越
6
156.6万円
中国
11
237.2万円
四国
3
77万円
地域別台数
関東
5
460.2万円
関西
2
628万円
東海
4
427.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビュートとCクラスのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   AMG  Cクラス
205万円585万円 新車時価格 1020万円1500万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1198 排気量(cc) 6208
79 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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