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ミニエースマンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニエースマン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
260万円518万円
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中古車相場 938万円2025万円
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52 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社デモカー ナビゲーション リアカメラ LEDライト 前車追従クルーズコントロール 全方位360度カメラ 純正19インチホイール 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ 電動シート ハーマンカードン

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニエースマン E CLASSIC TRIM・ドライビングアシスタント・パーキングアシスタントプラス・シートヒーター・ETC・SOSコール

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 全国2年保証電動パノラマルーフUVカットガラス運転席アクティブ シートFシートヒーターヘッドアップディスプレイ DrivingAssistantLEDヘッドライト18AW

    本体価格
    499.9万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ジョンクーパーワークス エースマン サンルーフ 正規認定中古車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー  アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 障害物センサー MINIナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ドライブモード

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム グラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート 純正ARナビ+ETC2.0 サラウンドビューカメラ 19インチヘキサグラムホイール 各ヒーター

    本体価格
    409万円

  • ミニ ミニエースマン SE MINI正規認定中古車

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニエースマン SE FAVOUREDトリム・OP19インチアルミ

    本体価格
    420万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 Lパッケージ パノラマガラスサンルーフ+アクティブパワーシート プライバシーガラス+インテリアカメラ ハーマンカードンスピーカー 19inホイール スポーツブレーキ

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニエースマン SE 全周囲カメラ ハンドルヒーター シートヒーター  ワイヤレス充電器 ナビ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay Bluetooth  USB  アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー BSM アルミ19インチ 禁煙車

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    1478万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS可変マフラーフロントリフターD車

    本体価格
    1258万円

関東
16
383.7万円
関西
12
413.4万円
東海
8
388.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
7
415万円
東北
2
448万円
北陸・甲信越
3
349.3万円
中国
2
343.9万円
四国
1
419万円
地域別台数
関東
4
1346.3万円
関西
0
---
東海
6
1456.5万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニエースマンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
491万円645万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
--- 排気量(cc) 4961~5204
184~258 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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