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ミニエースマンとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニエースマン   アストンマーティン  DB7
VS
260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 680万円730万円
DB7の相場表を見る
55 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニエースマン SE 弊社デモカー ナビゲーション Apple Carplay Android Auto 全方位カメラ ETC車載器内蔵ルームミラー デジタルキー シートヒーター オートワイパー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定中古車 2年保証 整備記録 デモ車両 携帯連動ナビ ACC ETC オートエアコン ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニエースマン E ブラックルーフ CLASSIC 当社デモカー

    本体価格
    313万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 18インチアロイホイール クラシックトリム コンフォートアクセス ステアリングヒーター アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ハイビームアシスタント アップルカープレイ

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 Lパッケージ パノラマガラスサンルーフ+アクティブパワーシート プライバシーガラス+インテリアカメラ ハーマンカードンスピーカー 19inホイール スポーツブレーキ

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニエースマン E 元デモカー 前席シートヒーター ハンドルヒーター 全方位カメラ アップルカープレイ

    本体価格
    299.9万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニエースマン E MINI正規認定中古車

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 19AW JCWエアロ JCWトリム 純正ナビAR ACC バックカメラ 3Dカメラ パノラマガラスルーム※無可動 電動シート ハーマンカードン

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 ClassicTRIM 充電走行距離約330km 純正ナビ 全周囲カメラシートヒーター AC ヘッドアップD 障害物センサー LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 アンビエントライト コンフォートA

    本体価格
    319.9万円

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  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    730万円

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    本体価格
    695万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    680万円

関東
18
379万円
関西
12
413.4万円
東海
8
388.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
7
415万円
東北
2
448万円
北陸・甲信越
4
374万円
中国
2
343.9万円
四国
1
419万円
地域別台数
関東
3
701.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニエースマンとDB7のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   アストンマーティン  DB7
491万円645万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
--- 排気量(cc) 3238~5935
184~258 最高出力(馬力) 330~435
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニエースマンの中古車は55台、DB7の中古車は3台掲載しています。
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