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ミニエースマンとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニエースマン   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 947万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
52 中古車掲載台数 53
  • ミニ ミニエースマン SE FAVOUREDトリム・OP19インチアルミ

    本体価格
    420万円

  • ミニ ミニエースマン E CLASSIC TRIM・ドライビングアシスタント・パーキングアシスタントプラス・シートヒーター・ETC・SOSコール

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー 車線キープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定中古車 2年保証 整備記録 デモ車両 携帯連動ナビ ACC ETC オートエアコン ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム・EV車・電動シート・サラウンドビューモニター・19インチアルミホイール・ハーマンカードンスピーカー・ドライビングアシスト機能付き

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 Lパッケージ パノラマガラスサンルーフ+アクティブパワーシート プライバシーガラス+インテリアカメラ ハーマンカードンスピーカー 19inホイール スポーツブレーキ

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニエースマン E ワンオーナー 禁煙 新車保証 クラシックトリム 純正ナビ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    317.7万円

  • ミニ ミニエースマン E 黒革 トップビュー

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム グラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート 純正ARナビ+ETC2.0 サラウンドビューカメラ 19インチヘキサグラムホイール 各ヒーター

    本体価格
    409万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ベンチレーション 全周囲カメラ アルカンターラルーフライナー

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    1910万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Qサテンオニキスブラック238.3/カーボンセラミックブレーキ176.5/Bowers&Wilkins Audio121.8/グロスブラックアッパーパック45/グロスブラックロアーパック39.8/アクセレレートモノトーン24.8/OPTTL837

    本体価格
    3200万円

関東
16
383.7万円
関西
12
413.4万円
東海
8
388.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
7
415万円
東北
2
448万円
北陸・甲信越
3
349.3万円
中国
2
343.9万円
四国
1
419万円
地域別台数
関東
28
2314.1万円
関西
5
1677.2万円
東海
5
1930.8万円
北海道
0
---
九州
6
2300.8万円
東北
7
2672.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
1100万円

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ミニエースマンとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   アストンマーティン  ヴァンテージ
491万円645万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
--- 排気量(cc) 3982
184~258 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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