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GLSと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
1725万円3374万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 798万円1028万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
36 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD Burmester・HUD・サンルーフ・リヤモニター

    本体価格
    2069万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ホワイトレザーインテリア ブルメスターサウンド パノラマサンルーフ 純正23インチAW リアエンター ボディ腰上ツートンラッピング ツートンステアリング シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1958万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 ナイト エディション (ISG) 4WD 50台限定車 新車保証 ファーストクラスPKG E-ACTIVE BODY CONTROL リアエンタメ Burmester3Dサウンド MANUFAKTURブラックパールインテリア 専用23AW

    本体価格
    3374万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 本革シート/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&シートベンチレーター/23インチアルミホイール/360度カメラシステム/リアモニター/オートクローズドア

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 4マチック ファーストクラスパッケージ 

    本体価格
    2280万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートンインテリア(マホガニーブラウン/マキアートベージュ)・ブラウンウォールナットウッドトリム・Burmester サラウンドサウンドシステム・記録簿・屋内保管

    本体価格
    2220万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マットブラックラッピングパノラマルーフ

    本体価格
    1855万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー ファーストクラスPKG リアエンターテイメント マホガニーブラウン マキアートベージュレザー

    本体価格
    2010万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタル白革/純正ツートン/パノラマ/リアエンターテイメント/レーダーセーフティ/専用クッション/純正23インチAW/全席シートヒーター&ベンチレーション/HUD/デジミラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

関東
10
2167.2万円
関西
8
2157.4万円
東海
10
2257万円
北海道
4
2106.3万円
九州
1
1858万円
東北
1
2980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2570万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
885万円
関西
5
900.2万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
825万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
916.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLSと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   BMW  8シリーズカブリオレ
2729万円4115万円 新車時価格 1292万円1968万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
3982 排気量(cc) 2992~4394
557 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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