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MP4-12Cとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12C   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
1078万円1158万円
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中古車相場 3250万円9500万円
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4 中古車掲載台数 96
  • マクラーレン MP4-12C 3.8 右ハンドル ヘッドライト対策済 エアブレーキ

    本体価格
    1158万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 後期モデル・ディーラー車・右ハンドル・フロントリフター

    本体価格
    1078万円

  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

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    5400万円

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    5480万円

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    4928万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3250万円

関東
2
1158万円
関西
1
1078万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
42
5436.9万円
関西
11
5879.2万円
東海
18
5067.8万円
北海道
0
---
九州
11
5462.3万円
東北
2
4980万円
北陸・甲信越
2
5720万円
中国
8
5282.6万円
四国
2
5665万円

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MP4-12Cとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12C   ランボルギーニ  アヴェンタドール
2790万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4507×1909×1199 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3799 排気量(cc) 6498
600~625 最高出力(馬力) 700~780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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