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アイ・ミーブとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ   ジープ  チェロキー
VS
44.9万円79.9万円
アイ・ミーブの相場表を見る
中古車相場 39.9万円355万円
チェロキーの相場表を見る
14 中古車掲載台数 143
  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行9千km!最終モデルBluetoothナビバック

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 社外オーディオ キーレス シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 衝撃緩和ヘッドレスト 衝突安全ボディ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X カーテンエアバッグ 衝突緩和ヘッドレスト ブレーキアシスト 横滑り防止 トラクションコントロール 空気清浄機 UVカットプライバシーガラス LEDヘッドライト フォグランプ満充コード付き 満充電108キロ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 16・0Kw/h車・禁煙車・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・オートエアコン・左右シートヒーター・パドルシフト・充電ケーブル・普通車登録

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    56.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 16.0kWh 運転席側普通充電機能 助手席側急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル メモリーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気モーター 16.0kWh 普通充電機能 急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル有り メモリーナビ フルセグ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ 電動格納ドアミラー サイドエアバック 禁煙車

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

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    209.9万円

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    97.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD Bluetoothオーディオ  フルセグ バックカメラ  ETC ドライブレコーダー リフトアップ 社外アルミ マッドタイヤ 車検整備付き

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    81.9万円

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    本体価格
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  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD LED カープレイ Bカメラ

    本体価格
    209万円

関東
2
74.9万円
関西
3
48.9万円
東海
1
56.7万円
北海道
0
---
九州
3
63.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
74万円
四国
0
---
地域別台数
関東
52
153.7万円
関西
9
131.7万円
東海
19
162.3万円
北海道
15
128.1万円
九州
17
173.8万円
東北
10
202.8万円
北陸・甲信越
6
167.9万円
中国
2
228.8万円
四国
13
182.6万円

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アイ・ミーブとチェロキーのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ   ジープ  チェロキー
294.8万円300.3万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3480×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
--- 排気量(cc) 1995~3238
64 最高出力(馬力) 177~272
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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