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eKスペースとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   三菱  コルトプラス
VS
11万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 16万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKスペース 660 G ワンオーナー ディスプレイオーディオ  バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側スライド片側電動スライドドア オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E キーレス スライドドア CD

    本体価格
    60.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減ブレーキ バックカメラ CD一体型ラジオ マニュアルエアコン 車線維持支援システム キーレスキー

    本体価格
    122.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車 左側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 電動ミラー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    183.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ブレーキアシスト シートヒーター オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ SDナビ 全方位カメラ 両側電動ドア シートヒーター ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート サーキュレーター 後席サンシェード Bluetooth アイドリングストップ e-アシスト

    本体価格
    78.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 令和8年度の自動車税もコミコミです!ご来

    本体価格
    38.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車 G 4WD ステアリングスイッチ 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ナビ Bluetoothオーディオ TV バックモニター 片側電動スライドドア

    本体価格
    207.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム 純正CD シートヒーター 前後障害物センサー キーレス

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    21.8万円

関東
206
76万円
関西
118
75万円
東海
147
84.6万円
北海道
68
77.9万円
九州
188
77.6万円
東北
120
90.8万円
北陸・甲信越
103
98.5万円
中国
96
79.1万円
四国
44
98万円
地域別台数
関東
10
36.9万円
関西
1
39万円
東海
1
28万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとコルトプラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  コルトプラス
174.9万円194.6万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
659 排気量(cc) 1332~1499
52 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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