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eKカスタムとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ケータハム  セブン160
VS
10万円119万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 578万円718万円
セブン160の相場表を見る
387 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ/スマートキー/前後ドラレコ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G カーナビ ETC ドラレコ DVD再生

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD プッシュスタート シートヒーター 360°カメラ Bモニター 4WD

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB端子 バックカメラ シートヒーター スマートキー 15インチアルミ HID 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ フルセグナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ TV バックカメラ プッシュスタート 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検整備2年 ナビ ETC TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    15.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン160 660 SuperSprintスーパースプリント 60台限定車 ケータハムワークスレーシング製CPU&タービン仕様 96psチューンドエンジン LSD装備 1960年代レーシングエッセンススペシャルモデル

    本体価格
    697.8万円

  • ケータハム セブン160 660 

    本体価格
    718万円

  • ケータハム セブン160 S 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン160 660 (ワンオーナー / アルミパネル・ポリッシュ加工済み / ウィンドスクリーン・ソフトトップ&ドア / トノカバー / サイドスクリーンアームレスト / ヒーター)

    本体価格
    578万円

  • ケータハム セブン160 S ブラックパック ワンオーナー車両

    本体価格
    672万円

  • ケータハム セブン160 160S 社外アルミ クスコLSD クイックリリースステアリングボス 社外マフラー ETC

    本体価格
    610万円

  • ケータハム セブン160 S 5MT/1オーナー/禁煙/ブラックレザーシート/ホワイト7グリル/社外ブースト計/ペダルBOX換気加工/2人乗り/ハロゲン

    本体価格
    675万円

  • ケータハム セブン160 660ccターボエンジン ワンオーナー車 ウィンドスクリーン/ソフトトップ&ドア

    本体価格
    529万円

  • ケータハム セブン160 Seven Super Sprint Aintree・限定車・LSD・Aアーム

    本体価格
    633万円

関東
89
39.7万円
関西
44
45.1万円
東海
44
49.3万円
北海道
26
49.5万円
九州
59
41.4万円
東北
43
55.2万円
北陸・甲信越
30
53.5万円
中国
35
47万円
四国
17
43.4万円
地域別台数
関東
3
601.6万円
関西
2
664万円
東海
2
675万円
北海道
0
---
九州
1
633万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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eKカスタムとセブン160のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ケータハム  セブン160
126.9万円181.7万円 新車時価格 394.2万円498万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は387台、セブン160の中古車は9台掲載しています。
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